Sageli näeme taevas diagonaalses joones lendavaid linde, nagu näeme diagonaalselt sõitvate jalgrattavõistluste teket. Miks see nii on?
Professionaalses jalgrattasõidus ja amatööride konkurentsis hakkab peloton pika laiska joonega välja tõmbama niipea, kui tempo soojeneb. Üha vähem on rattureid, kes suudavad hoida massirinnet või võidelda, et jääda rinde lähedale.
Seda seetõttu, et laial rajal puhub tuul küljelt ja autogruppi on lihtne jagada, nii et juhid otsustavad moodustada diagonaalse massiivi. Diagonaalne moodustumine on eriline moodustis, mille moodustavad ratturid, kes võitlevad risttuule vastu koos. Esisõitjat (Juhtsõitjat) räsib risttuul, nii et tuulepuhangus sõitjad pöörlevad nagu rada - jagades survet kordamööda. See tähendab, et kui igaüks sõidab iseseisva inimesena, põhjustab see, et kõik kannatavad risttuule all.
Ešeloni seadistamine risttuules on ka tõhus viis kamba jagamiseks võistluse ajal. Kuna tee laius on piiratud, tekib võitlus, mis on selles eesmises ešelonis, mis on üle tee.
Samal ajal saab peaaegu kogu meeskond risttuule ja nutika taktika abil isegi läbimurdmise ime lõpule viia. See strateegia võib tõhusalt takistada vastaste möödumist oma meeskonnast, sest tee laius on piiratud.
Igasugune konkurents nõuab strateegilist, et saavutada lõplik võit. Samal ajal on see lahutamatu ka meeskonna koostööst. Rattavõistlus tundub olevat individuaalne võistlus, kuid tegelikult on see palju tarkust ja koostööd.
